Давненько не доходили руки до обновления сайта, вернее до выкладки новостей, ибо кое-что таки добавлял.
Каюсь и в доказательство того что занимался полезными делами выкладываю некоторое количество из трудовых будней, ну или скорее из своих выходных(ибо на работе тоже трудится приходится), которые тратятся на ковыряние с машинками.
Work in progress
Почти Rolls Royce
Почти 2 Роллс Ройса
Двигатели учатся летать
Гараж
Вскрытие
Главное преимущество новых автомобилей, как предполагается, — в невысокой цене и приспособленности к отечественному бездорожью
В России разрабатывается малолитражный автомобиль с аллюзиями на «Запорожец», легендарную советскую малолитражку, выпускавшуюся в УССР, а затем на Украине с 1960 по 1994 годы. На той же новой модульной платформе будет построен и утилитарный внедорожник, для его дизайна прообразом стала не менее знаковая модель для России — ГАЗ-69. Этот полноприводный армейский и гражданский автомобиль выпускался на ГАЗе и УАЗе с 1953-й по 1972-й год. «Козлик», прозванный так за свои ездовые повадки, благодаря низкой цене и выдающимся вездеходным качествам экспортировался более чем в полсотни стран мира. Оба новых автомобиля, которые разработаны на 30–40% (этап НИОКР), получили рабочее название «Вожак», кроссовер и внедорожник соответственно.
Ровно 45 лет назад с конвейера «АвтоВАЗа» сошел первый автомобиль ВАЗ-2101. В дальнейшем крупнейший отечественный автогигант только «копеек» выпустил 4,8 млн единиц, сделав машину действительно народной. Современные автомобили Lada уже мало похожи на машины 70-х годов, но на заводе считают, что им удалось перенять от ВАЗ-2101 все лучшее.
Намереваюсь посетить сие мероприятие в качестве участника:
http://www.avtostrada.tula.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-q-2014q--&catid=1:2011-05-25-11-22-23&Itemid=7
если конечно успею дособрать свой 403 космич :) Должно быть интересно!